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Als die Rotate MD-11 nach vielen Jahren der Entwicklung Ende März veröffentlicht wurde, machte sich schnell Ernüchterung breit. Die Maschine hat trotz eines ersten Patches vor ein paar Tagen, immer noch mit massiven Problemen zu kämpfen.
SimHeaven hat vor ein paar Tagen das bei der Community beliebte X-Europe auf die Version 5.8 geupdated. Dies soll die vorerst letzte Version vor dem erscheinen des X-Plane 12 sein.
Der Entwickler Felis hat eben für die Ende 2021 veröffentlichte Boeing 747-200 Classic mit einem weiteren Pach versorgt. Neben kleineren Fehlern sind nu auch die Türen 1 - 4 animiert. Die Tür 5 und das obere Deck sollen bald folgen.
Guthaben, Update-Cycles und ein empfundener Early Access: Robert Randazzo hat sich in einem langen Post zum Release der 737 geäußert. Los geht's mit BBJ - und 24 Wochen später soll ein anderes Flugzeug mehr Aufmerksamkeit erhalten.
Waren die Paderborner Publisher bislang eher zu Luft und zu Land vertreten, wagen sie mit North Sea Industry den Sprung ins kühle Nass. Die in Entwicklung befindliche Umsetzung des Industrieparks Nordsee soll neben der Öl- und Gasgewinnung auch die Wind-, Schiffs- und Fischerreiindustrie abbilden.
Keine 4000 Km Luftlinie liegen zwischen den beiden afrikanischen Szenerien, welche FSDG für den MSFS veröffentlicht hat. Mit Enfidha in Tunesien und Accra in Ghana setzt der deutsche Entwickler das Vorhaben fort, mehr Airports des afrikanischen Kontinents in den Simulator zu bringen.
Eine neue Ausgabe des FSMAGAZIN ist erschienen. In Ausgabe 3/2022 hat sich die Redaktion um Bert Groner den Starfighter angeschaut, ist mit der Twin Otter geflogen, hat Hardware von Thrustmaster und Turtle Beach untersucht und einen Rückblick auf 40 Jahre Flugsimulation geworfen.
Microsoft und Asobo haben gestern ein Hotfix für die Open Beta von Sim Update 9 veröffentlicht. Das Hotfix soll dabei vor allem Probleme mit fehlenden Objekten und falscher Darstellung beheben.
Geht es bei FSLabs bei der Concorde-Entwicklung weiter Richtung Release? Ein neuer Screenshot im FSLabs-Forum, Screenshots im FSLabs Control Center und die Eröffnung der virtuellen Concorde-Lounge deuten zumindest auf Bewegung im Projekt hin.
Als die Rotate MD-11 nach vielen Jahren der Entwicklung Ende März veröffentlicht wurde, machte sich schnell Ernüchterung breit. Die Maschine hat seit ihrem Release mit massiven Problemen zu kämpfen. Vom Speedverlust im Cruise bis zu grundlegenden VNAV - Problemen ist bisher alles dabei.
Nutzer des FlyByWire A320Neo im MSFS kennen das, eine zuverlässige Berechnung der TakeOff-Performance ist kaum möglich. Diese Lücke will nun SmartSim mit seinem TakeOff-Kalkulationstool schließen.
Früher ein aktiver Player im Simgeschäft, ist es heute um Flight1 im MSFS eher ruhig geworden. Jetzt will der Publisher bald ein ATC-Tool bieten, das im Prepar3D und Microsoft Flight Simulator funktionieren soll. Mit FSHud wird die Standard-ATC des Sims ersetzt - ein eigenes Tool mit automatischem Funk soll einen von A nach B bringen.

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