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Das Aircraft & Avionics Update 06 (AAU_06) ist ab sofort verfügbar. Es bringt fünf Flugzeuge deutscher Hersteller auf das native, modulare System des Microsoft Flight Simulator 2024: die Junkers F 13, die Junkers Ju 52, die Dornier Do X, die Dornier Do J Wal und die Dornier Do 31.
Mit dem Release von Korfu, hat sich Gaya offiziell im Kreis der Szenerie-Entwickler zurückgemeldet. Gut, weg waren sie ja nie wirklich, denn für Microsoft wurden zuletzt mehrere Auftragsarbeiten erledigt. Und so scheint auch diese nun eine zu werden.
Der Modder tomwhoca, bekannt durch EFB+ für die PMDG-Tablets, hat einen neuen Mod veröffentlicht. Er ersetzt die Flügelbewegung der FSLabs A321neo im MSFS 2024 durch ein physikalisches Feder-Masse-Modell. Der Flügel soll dadurch nicht mehr wie ein Wippbrett wirken.
Unsere neue Folge ist da! Wir sprechen über den iniBuilds A380, nehmen Beyond ATC und SayIntentions unter die Lupe und klären spontan, was hinter V1 steckt.
Was lange währt...ein Satzbeginn welchen man sehr gut auf die E-Jets Reihe der FSS anwenden könnte. Denn bekanntlich lang hat es gedauert, von der Ankündigung der E-Jets, bis zur nun in Sichtweite befindlichen Version 1.0. Der vermutlich letzte Zwischenschritt ist nun erfolgt, mit v.0.10.50, welche die finale Testversion des Custom FMS sein soll.
Er ist berühmt, als das St. Maarten Europas, wenn auch ganz ohne Heavies und mit nochmal viel kürzerer Piste - der Flughafen von Skiathos. Zur bestehenden MSFS 2020 Szenerie von ORBX, gesellt sich mit M'M Simulations, nun eine MSFS 2024 exklusive Version.
Wer im DCS eine Hornet fliegt, kennt den Bruch. Man sitzt vor drei Bildschirmen, hat einen Stick in der rechten und einen Schubhebel in der linken Hand, alles fühlt sich für einen Moment richtig an. Und dann kommt der Moment, in dem ein neuer Wegpunkt eingegeben, eine Frequenz gerastet oder ein Kurs vorgegeben werden muss.
iniBuilds hat sein nächstes Szenerie-Projekt für den MSFS 2024 angekündigt. Nach der v2 von Dubai und der Ankündigung von Paris CDG, erweitert man nun sein eigenes Afrika-Netzwerk. Ziel ist der drittgrößte Airport Afrikas und Heimat der größten Airline des Kontinents, Addis Abeba.
Bereits am 17. September ist die Boeing 777-200LR von FlightFactor für X-Plane 12 verfügbar. Für Besitzer der 777-200ER kostet das Upgrade 30 US-Dollar. Beim Kauf lohnt sich nicht nur deshalb ein genauer Blick auf den Paketbaum und die Produktfeatures.
Der IFR-1 war ein Kickstarter-Projekt, jetzt steht er in vielen Homecockpits. Doch das war es für Felix von Plehwe nicht. Octavi baut jetzt nicht mehr nur Knöpfe, sondern auch einen Stick. Der 1G misst die Kraft der Hand statt der Auslenkung, kommt ohne Federn aus und startet am 5. November 2026 auf Kickstarter.
Version 2 kommt bald von iniBuilds, und dann ist da ja aber noch der andere: Im zweiten Dev Update hat jetzt Rhodiumcode erklärt, warum der A350 für MSFS ein komplettes AFDX-Netzwerk simuliert, inklusive CPIOMs, CRDCs und Switches.
A2A Simulations zeigt im wöchentlichen Entwicklungsupdate zur Accu-Sim Legacy RG550 erstmals Glascockpit-Varianten. Sie kommen erst nach dem Release, dafür kostenlos. Ob der Hauptrelease wie geplant erscheint, lässt das Team weiter offen.

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