Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Mit der SOP 2 Version bekommt der virtuelle 737 Co-Pilot von Fs2Crew einen Low-Cost Kollegen. Zwar nicht offizielle benannt, orientiert sich das neue Produkt an den Ryanair Procedures. Mit einem baldigen Release ist zu rechnen, da sich der neue Kollege gerade im closed-beta Checkflug befindet.
Seit Dienstagnachmittag ist die ATR von Hans Hartmann auf dem Markt. Was viele Kund:innen dabei vermissen, ist ein detailliertes Handbuch, das den Umgang mit der Maschine erläutert. Jetzt hat Microsoft eine Video-Serie veröffentlicht, in der ein neuseeländischer Real-World-Pilot die Prozeduren der Maschine erklärt.
Die ATR ist da und wir haben endlich ein neues Spielzeug in unserem virtuellen Hangar, welches auch gern einmal ausgeführt werden möchte. Das Online-Netzwerk VATSIM gibt uns die Möglichkeit, dies mit ordentlich Traffic und Lotsen Abdeckung zu tun.
Ugra Media hat das nächste Terrain für den Digital Combat Simulator veröffentlicht. Auch wenn Normandy 2.0 nach französischer Verbesserung klingt, ist neben Paris auch London in aller Detailfülle im DCS zu finden.
Seit 17 Uhr fliegen alle ATR. Denn Hans Hartmann hat es geschafft und seinen zweiten Airliner in den Microsoft Flight Simulator gebracht. Ach ja, und World Update XIII ist auch da. Mit Inseln im fernen Ozeanien.
Die Arbeit am E-Jet von der FlightSim Studio AG geht seit Release Woche für Woche voran. Was bisher noch fehlte, war die versprochene E-170-Variante des Jets. Mit dem heutigen Update über AerosoftOne steht der kurze E-Jet nun auch bereit.
Nach dem ATR Release steht nun der nächste Turboprop in den Startlöchern. Die Transall von Azurpoly wird nächste Woche ihr Roll-out im MSFS feiern. Anlässlich dazu hat Azurpoly jetzt alle Details zum Kampfzonentransporter veröffentlicht.
Fünf Jungs, zwei Tage, ein Ort: Wir waren wieder in Friedrichshafen auf der AERO. Auch wenn die Messe eigentlich die allgemeine Luftfahrt adressiert, kann man auch mit der Flusi-Brille vieles entdecken. Und in der Flight Simulator Area anfassen. Hat sich die Reise gelohnt?
Morgen ist es so weit. Dann bringt Hans Hartmann seinen zweiten Airliner in den Microsoft Flight Simulator: Die ATR 42-600 und ATR 72-600 sollen dann als erstes Produkt der "Expert Series" abheben. Doch was macht den Turboprop aus? Und auf welche Unterschiede müssen sich Fans der alten Flight1-Version einstellen?
MK Studios ist inzwischen einer der bekannten und sehr aktiven Developer in der Welt der Flugsimulation. Inzwischen wurden bereits so einige größere und kleinere Flughäfen, von dem polnischen Entwicklerstudio veröffentlicht. Sowohl für den Prepar3D als auch den Microsoft Flight Simulator. Doch sie hatten alle eines gemein, sie lagen in Europa. Nun wagen sie das erste Mal den Schritt über den großen Teich.
Es wurde mehrere Wochen vorher angekündigt, am Samstagabend war es dann so weit: Synaptic Simulations haben in einem 90-minütigen Stream den Arbeitsstand zur Umsetzung des A220 für den Microsoft Flight Simulator präsentiert. Auch wenn es an vielen Stellen noch fehlt: Das Projekt ist schon jetzt beeindruckend.
Hamilton Island ist das Einfallstor zum Great Barrier Reef, zumindest wenn man mit dem Flugzeug anreisen möchte. Malerisch eingebettet in die Whitsunday Inselgruppe, liegt es im Nordosten des Kontinents und wird von zahlreichen Airlines angeflogen. AuScene hat sich mit zahlreichen Details der Insel samt Airport angenommen

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