Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Collin von TFDi hat sich im eigenen Forum zum Status der TFDi-Projekte geäußert. PACX soll neue Funktionen bekommen, smartCARS soll für virtuelle Airlines noch attraktiver werden und die MD-11 schreitet voran. Und bei letzterer hat der Entwickler auch gleich verraten, was sie kosten soll - mit einer Wahlmöglichkeit für MD-11-Fans.
Mit einer kleiner Überraschung wartete heute Aerosoft´s Mathijs Kok auf: die Twin Otter für den MSFS wird schon sehr bald verfügbar sein und sich preislich an der Twin Otter Extended für den P3D orientieren. Damit dürfen sich virtuelle Buschlflieger bald über ein neues Dual-Prop STOL Flugzeug im Hangar freuen.
Die F-35 Lightning II ist wohl eines der modernsten und vielseitigsten Kampflugzeuge aller Zeiten. Nicht unumstritten ist ihre lange Entwicklung und der stolze Preis des Tarnkappen-Senkrechtstarters von Lockheed Martin, welcher aus dem Joint-Strike-Fighter Programm hervorgegangen ist. Mit rund 30€ ist die virtuelle Umsetzung von IndiaFoxtEcho für den MSFS um einiges günstiger.
Seit fünf Jahren ein beliebter Mod und jetzt nochmal besser: Die A-4E-C für den Digital Combat Simulator geht auf Version 2.0. Fans der Skyhawk erwartet jetzt eine neue Engine- und Systemsimulation, neue Flugeigenschaften und vieles mehr. Das kostenlose Add-on steht jetzt auf github bereit.
Während Robert Randazzo und sein Team noch fleißig an der 737 NG für den MSFS werkeln, ist für X-Plane eine neue Version der Nord-Amerikanischen Cash Cow veröffentlicht worden. Das Team von Threshold/ LevelUp hat nun das Beste der verschiedenen 737 NG Versionen zusammengefügt.
Wer auf der Suche nach neuen P3D Freeware Wolken- und Himmelstexturen war, kam um das “Visuals by Pascal” Paket nicht herum. Noch vor Rex erklärte der Berliner seine Texturen als V5 kompatibel. Mit der neusten Version des Lockheed Martin Simulators endet jedoch die Reise, vorerst.
Realistisches Segelfliegen ist dank GotFriends jetzt auch im Microsoft Flight Simulator möglich. Mit der Discus 2C, integriertem Windenstart und passenden Weatherpresets versprechen die Entwickler ein akkurates Flugerlebnis.
Flugzeug-Add-ons gibt es eigentlich jetzt schon genug. Und nächstes Jahr kommen Neue dazu. Für welche Flugzeuge können wir unser Hobby-Budget aber loswerden? Holen wir gemeinsam die Glaskugel raus und schauen wir mit Mut zur Lücke ins nächste Jahr – denn es sind einige Aircraft-Add-ons im Anflug!
Wie jedes Jahr hat Navigraph vor mehreren Wochen zur Umfrage eingeladen. Welcher Sim? Welche Hardware? Wie viel Zeit? Bis zu 20 Minuten konnte man mit der Beantwortung der Fragen verbringen. Über 24.000 Flugsimulator-Fans sind dem Aufruf gefolgt. Navigraph CEO Magnus Axholt hat jetzt die Ergebnisse präsentiert. Mit einem klaren Aufwärtstrend für einen Simulator.
Die Release-Serie für X-Plane reißt nicht ab. Nach gut 2 Jahren Entwicklung hat Hot Start, bekannt für die TBM-900, nun endlich ein Releasedatum für die lang erwartete Challenger angekündigt. Der Bizzjet wird ebenfalls in einer umfangreichen Tiefe umgesetzt, sämtliche Systeme können durch Fehlbedienung Schaden nehmen und dem Piloten das Leben schwer machen.
Zum Roll-Out fertig steht die AN-2 von ATSimulations im virtuellen Hangar, nur einen Schritt von der Veröffentlichung entfernt. Dennoch muss das Projekt “Größter Doppeldecker” in das Jahr 2022 verschoben werden. Der Grund sind Lizenzierungverhandlungen mit Antonov. Darüber hinaus gibt es einen Ausblick auf das Jahr 2022.
Nach Gary Summens Ankündigung keine X-Plane Szenerien mehr zu entwickeln, folgt nun die Abkehr vom P3D. Als Künstler möchte er seine Familie ernähren und zeitgleich ansprechende Szenerien erstellen. Als Einzelperson sei eine Multi-Simulator Entwicklung nicht mehr im Einklang mit seinem Anspruch zu bringen.

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