Ihr liebt Flugsimulation.
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Am zweiten Weihnachtsfeiertag hat inibuilds die Features des A300 vorgestellt und ein Release für den 29. Dezember vorausgesagt. Doch warum warten, wenn der Flieger fertig ist? Ab sofort kann der A300 im hauseigenen Shop erworben werden. 
Gerade knapp eine Woche alt, schon haben Flysimware ein erstes Update für den Learjet 35A im Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Dabei werden Probleme mit dem TDS GTN behoben, aber auch kleine visuelle Fixes erhält der Bizzer.
Ok, ja ich weiß, im FS3 war es der Learjet 25 und im FS98 dann der 45, aber egal: Der Learjet 35A ist genauso eine Ikone der Luftfahrtgeschichte und erinnert auch an frühe Tage des Flugsimulators! Nach der FSX- und P3D-Umsetzung haben Flysimware den Learjet 35A jetzt auch in den Microsoft Flight Simulator gebracht. Ich habe mir die Maschine mal genauer angesehen, auf einem Flug von Las Vegas (KLAS) nach Burbank (KBUR).
Die Veröffentlichung des iniBuilds A300 geht in die heiße Phase. Heute fällt der NDA und viele Streamer werden den A300 im Programm haben. Im Zuge dessen hat iniBuilds ein Video veröffentlicht, das die Immersion-Features der Maschine zeigt und den Preis des Add-ons bekannt gegeben.
Deutsche Airports sind im Microsoft Flight Simulator eigentlich sehr gut mit Szenerien (Payware, wie auch Freeware) abgedeckt. Für eigentlich jeden größeren oder kleineren Airport, welcher gescheduleten Airline-Verkehr im Flugplan stehen hat, gibt es eine Szenerie. Mit Ausnahme vom Münster/Osnabrück International Airport. Doch Abhilfe scheint in Sicht.
Während sich Freunde des Panavia Tornado langsam auf eine MSFS Umsetzung durch Just Flight freuen können, heißt es für DCS weiterhin sich in Geduld zu üben. Bekanntlich arbeitet Entwickler AviaStorm an einer DCS-Version des Schwenkflüglers, vor Jahresende gibt es nun ein Einblick in den aktuellen Entwicklungsstand. 
2023 war wohl auch das Jahr der Turboprops. Nach der BlackSquare TBM 850 und der FSR500 haben auch SimWorks Studios ihre PC-12/47 veröffentlicht. Nachdem das Flugzeug einige Hotfixes und Updates bekommen hat, hat sich Jannik die PC-12 in einer kompakten Gast-Rezension mal genauer angesehen.
Sie sind aktuell sehr aktiv, die Freeware-Entwickler von Horizon Simulations. Neben Updates für den eigenen Boeing 787-9 Mod, wird u.a. auch an einer Überarbeitung der Default Boeing 787-10 gearbeitet, welche es bspw. ermöglicht sämtliche Türen zu öffnen (selbiges soll auch für die 787-9 kommen). Ein weiteres Projekt wurde gestern Abend auf dem eigenen Discord erstmals gezeigt, eine Integration der CPDLC Funktionen.
Gerade, wenn as am Airport eng ist, konstruiert GSX abenteuerliches Pushback-Verhalten. Eine neue Funktion soll dies jetzt beheben. Umberto hat in GSX eine Pull-Funktion eingebaut, mit rotierendem Traktor-Fahrer. Im Video gibt's die Funktion zu sehen, inklusive GSX-Hymne. Ja, ein Lied. Wirklich.
Kompakt, schnell und ein bisschen in die Jahre gekommen: Flysimware haben wie angekündigt ihre Umsetzung des Learjet L35A für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht. Die Maschine ist jetzt als Early Access-Version zu haben. Damit ist Flysimware jetzt auch mit einem Jet im Sim zu finden.
In den USA ist Eggnog an Weihnachten ein beliebtes Getränk – zumindest was PMDG Chef Robert Randazzo angeht. Zum Weihnachtstag bittet Robert daher mit dem Eier-Cocktail auf die Testrampe, um ein paar Insights zur kommenden Triple Seven für den Microsoft Flight Simulator anzusehen.
Pünktlich zum Weihnachtsfest legt uns die Truppe von virtualFRA noch ein Geschenk unter den Baum. Das 14. Update für die Freeware von EDDF ist erschienen. Vor allem am nördlichen Cargo-Terminal gibt es jetzt Neues zu entdecken.

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