Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Für alle, die am Montag nicht live dabei waren: Unsere Extrarunde ist jetzt auch als Podcast-Folge zum Nachhören am Start. Wir hatten unseren Streaming-Montag zweckentfremdet und uns für einen spontanen Talk getroffen. Denn wenn Microsoft einfach so einen neuen Trailer für den Microsoft Flight Simulator 2024 heraushaut, konnten wir das nicht unkommentiert lassen. Hört hier unseren Talk nochmal in voller Länge!
Szenerie-Developer ORBX lenkt seinen Fokus einmal mehr auf seinen Heimatmarkt, Australien. Aus dem ehemaligen FSX und Prepar3D-Lineup, gibt es schließlich noch einige Airports, welche im MSFS gänzlich fehlen. Unter anderem dabei, die Nummer Zwei in Down Under.
Mit der Ankündigung des Microsoft Flight Simulator 2024 zeigten sich auch viele Add-on-Hersteller überrascht. Die größte Frage für Nutzer:innen bleibt: Welche Add-ons funktionieren auch im neuen Sim und was soll es kosten? Mehr und mehr Add-on-Designer nehmen hier jetzt Stellung. So auch PMDG.
Mit diesen Worten, hat Entwickler iniBuilds am gestrigen Montag-Nachmittag, auf dem eigenen Discord-Server eines seiner NOTAMS veröffentlicht. Das ganze inklusive eines Datums (Samstag, der 24. Juni 2023), des Hashtags #fsexpo2023 und dem Bild eines Triebwerks.
Für Vergleiche dieser Art, sind vor allem die Verrückten von “Top Gear” (inzwischen ja “The Grand Tour), Jeremy Clarkson, James May und Richard Hammond bekannt. Aber auch in Promovideos von Formel 1-Teams sieht man diese hin und wieder. So trat Michael Schumacher in 2003 gegen einen Eurofighter an und verlor knapp, mit 1:2. Im MSFS gibt es nun einen Vergleich anderer Art.
Sie gehört zweifelsfrei zu den X-Plane-Evergreens, die Rotate MD-80. Während viele Flugzeuge bereits kurz nach Release den XP12 Kompatibilitätspatch erhalten haben, hat sich Rotate etwas Zeit gelassen. Nach der MD-11 folgt nun die MD-80 in den XP12 Ring.
Einfach so hat Microsoft einen neuen Flugsimulator angekündigt. Klar, dass wir Simulanten schnellstmöglich reden müssen! Und da wir euch diesmal auch dabei haben wollen, streichen wir heute mal spontan unseren montäglichen Ausflug für eine kleine Talkrunde: Tommi, Rafi und Julius setzen sich zusammen, um die aktuellen Geschehnisse zum Microsoft Flight Simulator 2024 zu besprechen. Und ihr könnt live dabei sein.
Deutschlands zweitgrößter Airport ist eine Dauerbaustelle. Nachdem vor einigen Jahren der neue Satellit des Terminal 2 fertiggestellt wurde, begannen im gleichen Zuge die große Erweiterung des Terminal 1 und viele kleinere, weitere Baustellen. Das macht es natürlich auch für Szenerie-Entwickler schwer.
Laut Jörg Neumann ist der Microsoft Flight Simulator ein Projekt für die nächsten 10 Jahre. Doch jetzt hat Microsoft einen Trailer veröffentlicht, der den MSFS 2024 zeigt: Mit Karrierefunktion, Jahreszeiten und vielem mehr. Heißt, ein neuer Simulator schon nach 4 Jahren?
Wie üblich nach neuen P3D Version bedarf es etwas Geduld bis FSLabs seine Produktreihe aktualisiert hat. Dank Versions-Check ist ein Selbsttest nicht möglich. Im hauseigenen Forum hat nun Lefteris Kalamaras den Release der neuen Version verkündet.
Die Veröffentlichung von F-16 Fighting Falcon durch Spectrum Holobyte 1984 markiert den Anfang des Combat-Flightsim Genres. Unter gleicher Führung, aber mit MicroProse Brand kam 1994 der noch heute gelobte Falcon 4.0 Simulator raus. Die Geschichte ist lang und verworren, aber nach 25 Jahren sind die Rechte zurück bei MircroProse, welche großes vorhaben.
Die Hype Performance Group steht kurz vor dem Release eines neuen Produktes und dabei handelt es sich nicht um einen weiteren Hubschrauber. Stattdessen könnt ihr bald in die Brandbekämpfung einsteigen und mit der Boeing 747 über 65.000 Liter Wasser auf Wald- und Buschbrände niederregnen lassen. Wer es kleiner mag, spielt das Lead Plane für den AI-Tanker.

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