Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Für Realismus-Liebhaber wie mich, ist es einfach unverzichtbar – das Online-Fliegen auf einem der großen Netzwerke. Durch die virtuellen Lotsen, welche ihren virtuellen Job meist ebenfalls sehr professionell angehen, entsteht eine deutlich größere Immersion, als allein und offline im Simulator. Allerdings ist der Start für viele Piloten, mitunter gar nicht so leicht.
Schon seit vielen Monaten begeistert das Team hinter dem FlyByWire-Freeware-Mod viele MSFS-Fans. Jetzt haben die Entwickler ihr weiteres Vorhaben bezüglich des Flight Management Systems erklärt - so soll Version 1.5 das FMS nicht nur besser machen - mit 2.0 arbeitet FlyByWire parallel schon an einem komplett neu gebauten FMS.
Dino Cattaneo von IndiaFoxtEcho hat in einem Facebook-Post sein Vorhaben für die nächsten zwei Jahre präsentiert. Egal ob Microsoft Flight Simulator oder Digital Combat Simulator - beim italienischen Add-on-Hersteller bleibt es bei der Flugzeugwahl wie immer militärisch.
XBox-Sandbox und Grenzüberschreitungen, Laser-Thomas und Smoothie-Rafi - es ist wieder Zeit für eine Folge der Gegensätze. Denn die Simulanten wollen nicht nur zur Flugdynamik des Microsoft Flight Simulator etwas klarstellen, sondern auch mal wieder den philosophischen Kern von Flugsimulation ergründen - gepaart mit kategorisierten Video-Empfehlungen.
Robert Randazzo hat wieder in die Tasten gehauen und macht Hoffnung auf einen baldigen Release der PMDG 737 für den Microsoft Flight Simulator. Derzeit schleife PMDG an der Flugdynamik. Und zwar nicht nur um ein "vorhersehbares" Flugverhalten zu bekommen, sondern auch um Systeme wie CWS realistisch zu integrieren. Damit lässt sich die 737 wie ein Airbus fliegen.
Die in Karawanen laufenden Kamele transportieren unterschiedlichste Waren über weite Strecken. Diese Assoziation wollte Cessna vermutlich auch mit der Vergabe des Beinamen Caravan für die C208 erreichen. Dank Thranda Design können wir das fliegende Wüstenschiff bald im X-Plane erwarten.
Aamir von Fenix Simulations hat gerade im eigenen Discord-Channel drei Innenansichten des A320-Cockpits präsentiert. Diese sollen zeigen, mit welchem Detailgrad Fenix das Cockpit in den Microsoft Flight Simulator bringen will.
Milviz hat in den letzten Wochen zwei weitere Flugzeuge für den MSFS vorgestellt, welche unterschiedlicher nicht sein könnten. Sowohl Buschflieger als auch Zweimot Fans kommen auf ihre Kosten.
Aeroplane Heaven haben jetzt auf ihrer Facebook-Seite angekündigt, dass sie dem Prepar3D und FSX den Rücken kehren werden. Ab sofort will sich die Add-On-Schmiede auf den Microsoft Flight Simulator konzentrieren - Support und Verkauf der P3D- und FSX-Produkte werden eingestellt. P3D-Fans können sich aber trotzdem freuen.
Der ToLiss A321 hat ein weiteres, kleineres Update erhalten. Damit geht der X-Plane-Flieger auf Version 1.3.2. Neben Bugfixes wurde auch die Unterstützung für die FCS eRudder Configuration und sichtbare Chocks hinzugefügt.
Eine neue Ausgabe des FSMAGAZIN ist erschienen. Bei der Wahl von Szenerien bekennt sich das Magazin klar zum Microsoft Flight Simulator - außerdem betrachtet Bert Groners Team bayerische Airfields, die iFly 737 für P3D, die Felis 747 für X-Plane und diversere andere Add-ons aus der Welt der Flugsimulation.
Ein weiterer Schritt Richtung Release. Aamir Thacker von Fenix Simulations hat jetzt bekannt gegeben, dass sich der Fenix A320 offiziell in der Beta-Phase befindet - und zeigt den aktuellen Schritt in einem virtuellen Walkaround, der auch akustisch viel versprechen soll.

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