Ihr liebt Flugsimulation.
Wir berichten darüber.

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Nach dem Erfolg der Thrustmaster Airbus Reihe planen die Amerikaner noch weitere Produkte für den Flugsimulator. So sollen für uns Simulanten noch zwei Produkte erscheinen, wobei eins davon speziell für die XBox konzipiert ist. Auch Konkurrent Honeycomb meldet sich zu Wort hinsichtlich der aktuellen Hardware-Lage.
Kadetten der Royal Air Force University Air Squadrons (UAS) und Air Experience Flights (AEF) kommen an ihr nicht vorbei: Die Tutor T.1 ist vor allem fürs Fliegen lernen konzipiert. IRIS Simulations haben die Maschine jetzt in den MSFS gebracht - mit einer Besonderheit.
Gletscher, Fjorde, Gipfel: An wenigen Flecken der Erde treffen die Naturschauspiele so stark aufeinander wie in Alaska. Damit die Landschaft im Bundesstaat auch im Sim noch realistischer dargestellt wird, haben Orbx jetzt ihr NA Alaska Mesh für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht - und setzen dabei auf die gleiche Technik wie in Neuseeland und Island.
Der stärkere Motor und die gute Aerodynamik machten die französische Nieuport 17 zum “besten Verfolger seiner Tage”. Dazu kam noch das neue synchronisierte Getriebe, welches es erlaubte durch den Propellerkranz zu feuern. Daher verwundert es auch nicht das fast alle Nationen im ersten Weltkrieg diesen Doppeldecker einsetzten. Sei als Lizenzbau oder im Original. Big Radials hat dieses frühe Wunder der Technik nun in den MSFS gebracht.
Philip Ubben und Khamsim Studio haben einen weiteren Hubschrauber für X-Plane veröffentlicht. Mit dem SA315B Lama bringen die Designer einen Multi-Role-Helikopter in Austin Meyers Simulator, der durch seine Leichtbauweise vor allem in heißen Höhen zuhause ist.
Wenige Wochen nach dem Release des iniBuilds A310 sind die Briten noch die MRTT-Version des Zweistrahlers schuldig. In einem Video demonstrieren iniBuilds jetzt, was die Militärversion so drauf hat und welche Rolle ein Panel außerhalb des Cockpits dabei spielt.
Nach der X-Plane-Version jetzt auch im Microsoft Flight Simulator: Origami Studios haben ihren Umsetzung des Flughafens Gatwick (EGKK) für den Microsoft Flight Simulator adaptiert. Die Szenerie des Flughafens mit der markanten Terminalbrücke steht ab sofort bei Vertriebspartner iniBuilds zum Download bereit.
Ursprünglich ein Kind des Kalten Krieges und gewachsen aus dem „Advanced Attack Helicopter Programm“, so hat sich der AH-64 gerade in den modernen, asymmetrischen Konflikten bewährt. Eagle Dynamics arbeitet weiterhin fleißig an dem zweiten Kampfhubschrauber aus eigenem Hause. Im wöchentlichen Newsletter erfahren wir, dass das Vorbild - der AH-64D „Longbow“ - im August 1990 seinen Erstflug hatte und 1997 an die Truppen übergeben wurde. Weiterhin wurde die DCS Version 2.7.5.10869 in die Stable Version überführt.
Video statt Text: Im freitaglichen Feature-Review hat Aamir Thacker gestern 50 Minuten Youtube genutzt, um weitere Systemfeatures seines Fenix A320 zu zeigen. Diesmal wird das pneumatische System beleuchtet - von innen, außen und mit technischen Zeichnungen, die den Wahrheitsgrad der Simulation beweisen sollen.
Überraschend hat JustFlight neue Infos und Bilder zum Airbus A300B4-200 veröffentlicht. Das letzte Update zum Ur-Airbus für P3D datiert auf den Januar diesen Jahres. Böse Zungen haben das Projekt nach dem Erfolg des MSFS schon für tot geglaubt.
Damit das World Update 6 für den MSFS die bestmögliche Qualität aufweisen kann, verschiebt Asobo die Veröffentlichung um zwei Wochen auf den 7. September. Die Verbesserungen der DACH Region wird also ebenso ein wenig auf sich warten lassen wie die versprochenen Bugfixes, die sich mit dem SU 5 in den Simulator geschlichen haben.
Dank FSimStudios werden wir bald einige neue kanadische Destinationen erhalten und das simulatorübergreifend. Im Rahmen ihres Sommer Updates geben sie Auskunft zum aktuellen Stand der Szenerien und zu neuen Projekten. Aktuell arbeiten man mit Hochdruck daran die volle Kompatibilität der bestehenden MSFS Szenarien mit dem Sim Update 5 herzustellen.

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